Specifieke gravelkledij: is dat een maat voor niks of toch een meerwaarde voor je ritten? Wij denken het tweede. Fabrikanten gaan op zoek naar materialen die tegen een stootje kunnen, ontwikkelen specifieke zemen die je ook tijdens lange ‘bumpy rides’ zadelpijn besparen, ze denken na over extra opbergmogelijkheden aan kledij… Net als bij gravelbikes zelf, wordt er ook op vlak van gravelkledij stevig geïnnoveerd. In deze video zetten we er een boompje over op!
Met de introductie van de nieuwe M7200- en M6200-familie krijgt het instapsegment van de Japanse fabrikant opvallend veel technologie doorgeschoven vanuit de recent vernieuwde XTR- en Deore XT-groepen. Het resultaat is een groep die niet alleen moderner oogt, maar ook technisch een flinke stap vooruit zet op het vlak van schakelprestaties, kettingstabiliteit en remcontrole.
Je herkent het wel: je bent halverwege een fietsrit en plots stuit je op wegenwerken, of je besluit spontaan nog een extra lusje aan je route vast te knopen. Voorheen betekende dit vaak prutsen met je telefoon, je rit stoppen en opnieuw synchroniseren. Met de lancering van Komoot Live Sync is dat voortaan verleden tijd.
Ze worden gemaakt in Milaan, bestaan uit FSC-gecertificeerd natuurrubber én ze bieden een rolweerstand die merkbaar lager is dan hun voorgangers. De nieuwe Cinturato Gravel RM en RH-banden van Pirelli zijn er voor prestatiegerichte gravelbikers.