Seat-Pack QR: bikepacktas met ‘zero-sway design’

Ga je binnenkort op bikepackavontuur en kun je nog een goede tas gebruiken? Ortlieb heeft vanaf nu de Seat-Pack QR. Die is speciaal voor dergelijke trips ontworpen.

De tas is geproduceerd in Duitsland, heeft een inhoud van 13 liter en weegt 625 gram. Volgens Ortlieb heeft de tas een ‘zero-sway design’. Dat wil zeggen dat de tas achter de zadelpen niet heen en weer zwaait, ook niet als je even uit het zadel komt en op de pedalen staat. De constructie is geheel waterdicht.

De Seat-Pack QR is eenvoudig te bevestigen rond de zadelpen en aan de zadelrails. Ortlieb claimt dat de tas compatibel is met een dropper seat post. De adapterklem voor bevestiging neemt zo’n 4,3 centimeter van de zadelpen in beslag. Let op: de tas is niet bedoeld voor montage op carbon zadelrails of zadelpennen.

Wie het nodige wil meenemen en opbergen maakt met de Seat-Pack QR een goede keuze. Op en aan de tas kun je namelijk extra zaken koppelen. Aan de bovenkant zit bijvoorbeeld een koord. Daaronder kun je bijvoorbeeld een extra jack steken. Aan de achterkant bevinden zich banden die gemakkelijk zijn voor koppeling van een achterlichtje. Bovenop zitten 3M Scotchlite-reflectoren voor wat extra veiligheid.

Ortlieb heeft aandacht besteed aan details, onder andere als het gaat om de compressie van de tas. Er is een ventiel om overtollige lucht uit de tas te laten ontsnappen en er zijn compressiebanden aangebracht om de tas strak op te rollen. Dat is handig als niet de volledige capaciteit van de tas wordt benut. 

De Seat-Pack QR maakt gebruik van een gloednieuw Seat-Lock bevestigingssysteem. Dat maakt het volgens het Duitse merk eenvoudig om de tas sneller te monteren en van de fiets te halen, bijvoorbeeld als je onderweg stopt om op een terras te zitten. Aan de onderzijde zit een stevige plaat die schade voorkomt als de tas in aanraking komt met de band. 

De Seat-Pack QR is vanaf nu verkrijgbaar. De adviesprijs bedraagt 159,99 euro. 

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.