Dan toch geen WK Gravel in Nice dit jaar

Spijtig nieuws voor wie z'n aller-retourtje naar de Côte d'Azur al had geboekt voor oktober: het WK Gravel 2025 zal niet doorgaan in Nice. De Franse badplaats trekt zich terug als gaststad door organisatorische problemen.

Het WK Gravel was in 2024 een schot in de roos in Halle/Leuven en dit jaar zou het UCI-circus neerstrijken in Nice voor een pittig parcours in de heuvels aan de Franse Côte d’Azur.

De allereerste eerste kwalificatieraces zijn intussen al gereden, maar de UCI bracht vandaag het nieuws naar buiten dat Nice op 18 en 19 oktober dan toch niet het decor zal worden van het WK Gravel. ‘Teveel organisatorische moeilijkheden in die periode’ zo luidt het in het persbericht.

De UCI onderzoekt momenteel de mogelijkheden om het WK elders te organiseren.

Wordt vervolgd!

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Fizik One-to-One bij Cameleonbike

Heb jij regelmatig last van zadelpijn? Heb je al verschillende zadels geprobeerd, maar blijft pijnvrij fietsen een soort fata morgana? Of ben je gewoon op zoek naar dat tikkeltje extra comfort op je fiets? Dan is een 3D-geprint zadel op jouw maat het overwegen waard. Met het One-to-One programma pakt Fizik het grondig aan en dat mocht ook onze redacteur zelf ervaren bij Cameleonbike in Destelbergen.

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.