Dit is de top 5 in verkiezing Gravelbike van het Jaar

De voorbije dagen kon je al elf testverslagen lezen van de deelnemende fietsen aan Gravelbike van het Jaar - powered by Grit! en nu de Offroad Gids in de winkel ligt, laten we je hier de top vijf van de verkiezing ontdekken. De reviews van die vijf kan je lezen in de Offroad Gids.

Na vier edities Racefiets van het Jaar – powered by Grinta! was het ruim tijd om voor de eerste maal een aparte verkiezing voor Gravelbike van het Jaar – powered by Grit! te organiseren. Onze testers hadden het niet onder de markt, want maar liefst zestien merken stuurden hun beste gravelmodel in. Die testfietsen bestrijken het hele gravelspectrum, maar die diversiteit bleek geen probleem voor onze mannen. Samen hebben ze dan ook al honderden gravelbikes van allerlei pluimage onder hun kont gehad.

Alu, titanium en carbon passeren de revue, de ene vol bevestigingspunten voor de typische gravelattributen, de andere zo clean en afgelikt mogelijk. Zelfs eentje met dropper-zadelpen tekende present. Elf testverslagen kon je al lezen op www.grinta.be en www.gritgravel.cc (klik daarvoor op het trefwoord ‘gravelbike van het jaar’ onderaan dit artikel), maar de top vijf had je nog van ons tegoed.

1. Rose Backroad eTap

2. Origine Graxx

3. Canyon Grizl CF SL7 eTap

4. Giant Revolt Advanced 0

5. Trek Checkpoint SL6 eTap

De fietsen werden een voor een beoordeeld op telkens hetzelfde testrondje, dat model staat voor de verschillende ondergronden die je tegenkomt met je gravelbike. Daarna deelden de testers punten uit op onderdelen als inzetbereik, comfort, kwaliteit van onderdelen, innovatie, afwerking en rijgedrag. Ook het gewicht leverde punten op, waarna er via een prijscorrectie een eindnotering uit de computers rolde. De top twee uit de uitslag had die prijscorrectie zelfs niet nodig, want ook in de niet-gecorrigeerde uitslag bezetten ze al die plaatsen. Dat spreekt alleen maar in het voordeel van de Rose Backroad en Origine Graxx. Maar laten we duidelijk zijn, de kwaliteit die de complete testvloot tentoonspreidde, bewijst dat de gravelcategorie volwassen is geworden. Een hype die snel zal overwaaien, is het allerminst.

Lees de reviews van de top 5 uit Gravelbike van het Jaar in de Offroad Gids ’22, vanaf nu in de winkel!

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.