Rose Backroad FF Force XPLR AXS is de Gravelbike van het Jaar 2026
De kogel is door de kerk. Of beter gezegd: hij is over het grind geknald. De Rose Backroad FF met SRAM Force XPLR AXS afmontage kwam van de negen ingezonden gravelbikes als eerste uit het pak. De nieuwe Giant Revolt Advanced SL 2 en de Ridley ASTR kwamen op plaats twee en drie terecht.
100% Getest: Pinarello Grevil F7
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 6 – Pinarello heeft vorig jaar zijn gravelgamma in tweeën gesplitst. Gravelracers kregen de Dogma GR, recreatieve gravelfietsers en bikepackers konden uitwijken naar de vernieuwde Grevil F. Dat is een veel veelzijdigere fiets met 50 mm bandruimte geworden. Die extra mogelijkheden brachten hem tot aan de voet van het podium.
100% Getest: Wilier Rave SLR ID2
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 5 – Gravelbikes zijn de voorbije jaren steeds veelzijdiger geworden, maar de Wilier Rave SLR ID2 kiest bewust niet voor het recept van de alleskunner. Dit is geen avonturenfiets die toevallig ook vlot over asfalt rijdt. De Rave SLR ID2 vertrekt vanuit de dynamiek van een racefiets en geeft die voldoende ruimte om de verharde weg achter zich te laten. Met zijn sportieve geometrie, lichte carbonframe en brede 50 millimeter banden zoekt hij het compromis tussen snelheid op asfalt en vertrouwen op gravel. Het resultaat is een fiets die vooral gemaakt lijkt voor rijders die hun kilometers graag snel én over verschillende ondergronden afleggen.
100% Getest: Acol Tuscia
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 4 – Na een eerdere deelname aan Racefiets van het Jaar 2026 is dit nu de tweede keer dat we een Acol ter beschikking hebben. De Impero XP was een wel heel erg aangename kennismaking met het merk. “Allrounder met aero-ziel en racehart” luidde de conclusie toen. De verwachtingen van Acol’s visie op gravelbikes waren dan ook bijzonder hoog. Spoiler alert, die verwachtingen worden prima ingelost.
100% Getest: Guava ACE Di2
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 3 – Het klinkt als een sappige vrucht of een woordje uit het refrein van één of ander sexy Spaans lied, maar vergis je niet: Guava is weldegelijk een fietsmerk met roots in Barcelona. De Catalanen kwamen enkele maanden geleden met de ACE gravelracer op de proppen en het minste wat je kan zeggen is dat die fiets x-factor heeft. In The Traka blonk hij alvast uit en dus besloot Guava dat de tijd rijp is om ook in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing een gooi te doen naar eremetaal.
100% Getest: CUBE Nuroad C:62 SLX
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 2 – In tegenstelling tot vorig jaar bleek de inzending van Cube een fiets van tegenstrijdigheden. Hij bood opnieuw enorm veel waar voor zijn geld, maar kon de testers niet inpalmen zoals toen. In 2025 werd de Cube Nuroad namelijk Gravelbike van het Jaar. Deze keer kon de afmontage niet dezelfde boost geven aan dit veelzijdige frame. Zo zie je maar dat de onderdelen nog altijd de fiets maken of kraken.
100% Getest: Merida Mission 9000
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 1 – De gravelscene evolueert bliksemsnel en dan moet je als fabrikant even snel keuzes maken. Merida had met de Silex al een allround gravelbike in het aanbod en zette daar eind 2025 met de Mission een sneller model naast. De Mission 9000 is uiteindelijk een fiets geworden voor een specifieke doelgroep.
100% Getest: Canyon Grizl CF7
Gravelbike van het Jaar 2025 // Deelnemer 4 – De Canyon Grizl is geen onbekende in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing. In 2022 pronkte de Grizl zelfs nog op het podium. De Grizl wordt gepositioneerd als veelzijdige en stevige gravelbike, klaar voor epische avonturen.
100% Getest: Simplon Grid
Gravelbike van het Jaar 2025 // Deelnemer 2 – De verkiezing van de Gravelbike van het Jaar is ieder jaar weer een leuke kans om kennis te maken met minder bekende merken. Dit jaar stuurde het Oostenrijkse Simplon een Grid gravelbike richting Grinta!-redactie. Nee, dat had Josef Hämmerle waarschijnlijk niet kunnen voorspellen toen hij in 1928 een winkel met camera’s en platendraaiers opende…
GETEST: Giant Revolt Advanced Pro 0
GRAVELBIKE VAN HET JAAR – EERSTE PLAATS // Een zeer laag gewicht, subliem comfort en toch het acceleratievermogen van een koersfiets: dat waren de ingrediënten die deze splinternieuwe Giant Revolt naar de overwinning in onze verkiezing van Gravelbike van het Jaar – powered by Grit hebben gestuwd. Hij lijkt wel het equivalent van twee of drie verschillende concurrenten in één elegant ogende verpakking. De duidelijke kloof met de achtervolgers voor de podiumplaatsen spreekt boekdelen over de kwaliteiten van dit paarse raspaard.
GETEST: Rose Backroad FF Force AXS XPLR
GRAVELBIKE VAN HET JAAR – TWEEDE PLAATS // De FF in de benaming van deze Rose Backroad staat voor Fast Forward. Daar blijkt geen woord van gelogen. Het Duitse online fietsenmerk heeft met de gewone Backroad een eerder allround gravelbike, eentje waarmee je zowel probleemloos over trails kan cruisen als een bikepacking-avontuur tot een goed einde mee brengen. Met de FF is er nu een pure gravelracer, gemaakt om aan hoge snelheid over ‘strade bianche’ en andere offroadweggetjes te vlammen.
GETEST: Canyon Grail CF SL7 AXS
GRAVELBIKE VAN HET JAAR – DERDE PLAATS // De vernieuwde Grail kwam aan in een van de meest betaalbare uitvoeringen, maar de CF SL had opvallend weinig moeite om als goedkoopste fiets de duurdere concurrentie het hoofd te bieden en naar de derde plek te snellen. Zo bevestigde hij de reputatie van Canyon in deze wedstrijd.