EK Gravel 2027 in Finland

We hebben nog maar net het WK Gravel in eigen land gehad en daar is alweer het volgende 'kampioenschapsnieuws': in 2027 wordt om de Europese graveltitels gebikkeld in Finland. Nordic Gravel Series zal dat jaar samen met Golazo het EK Gravel organiseren in Lahti, de 'sporthoofdstad van Finland'.

In ons enthousiasme bestempelen we een regio misschien nogal snel als een ‘gravelparadijs’. Maar de eindeloze grindwegen van Scandinavië mogen dat etiketje écht wel opkleven. We trokken al een aantal keer naar het ‘Hoge Noorden’ om er met onze gravelbike de naaldbossen binnenstebuiten te keren en elke keer opnieuw vielen onze monden open van verbazing. De rust die je er vindt, het gevoel middenin een wildernis te vertoeven, het grind dat er beter bijligt dan asfaltwegen bij ons… Wij zijn verkocht!

(lees verder onder de foto’s)

Binnenkort kunnen dus ook gravelracers hun hartjes ophalen in Noord-Europa. Nordic Gravel Series, dat verschillende gravelrides in Zweden en Finland organiseert, haalt samen met Golazo het UEC Europees Kampioenschap gravel in 2027 naar Lahti, de ‘sporthoofdstad van Finland’. De stad ligt pal in het Finse merengebied, op een uurtje rijden van Helsinki en organiseerde eerder al de wereldkampioenschappen schansspringen, langlauf én Ironman.

Lahti is nu al het decor voor ‘Falling Leaves Lahti’, één van de vaste events van Nordic Gravel Series. Dat parcours zal meer dan waarschijnlijk de basis vormen voor de route die de wedstrijdrijders in 2027 voorgeschoteld zullen krijgen. Organisator Maarten Patteeuw van Nordic Gravel Series is alleszins in de wolken: “Het is enorme uitdaging om een evenement van die grootteorde naar Lahti te halen, maar ik ben ervan overtuigd dat het EK Gravel er thuishoort. We hebben in Finland – zonder overdrijven – de beste gravelwegen van Europa. We kunnen er moeiteloos een pure gravelrace van 150 kilometer of meer organiseren die quasi volledig over brede grindwegen loopt. Het is toch iets helemaal anders dan hier in België (knipoogt). Bovendien is er in en rond Lahti ook de nodige accomodatie om mensen vanover de hele wereld te ontvangen.”

Meer info over de UEC Europese Kampioenschappen Gravel in 2027 volgt binnen enkele maanden.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: BH Lynx SLS 8.5

Amper 80 millimeter veerweg achteraan, 110 millimeter vooraan en een frame dat nauwelijks verraadt dat er überhaupt een demper aanwezig is. Op papier lijkt de BH Lynx SLS dicht tegen het territorium van de hardtail aan te schurken, maar op het terrein blijkt dat de Lynx SLS wel degelijk een pure full suspension is. Hij heeft de directheid en het explosieve karakter van een onvervalste crosscountryracer, maar gebruikt zijn – weliswaar beperkte – veerweg enkel wanneer het echt nodig is.

Miche Graff RD: nieuwe gravelwielset met focus op aerodynamica

Gravelraces worden er niet bepaald trager op en dus blijft die discipline een motor voor innovaties. Fabrikanten van fietsen en onderdelen gaan op zoek naar de ‘sweet spot’ tussen snelheid, aerodynamica, comfort en robuustheid. Zo ook het Italiaanse Miche, dat met de Graff RD een nieuwe, hoogwaardige wielset met carbon spaken aflevert.

VIDEO: nieuwe Scott Addict Gravel 10 wordt comfortabeler en veelzijdiger

Geduld is een schone deugd en wie op een opvolger van de Addict Gravel wachtte, moest best lang op hete kolen zitten. Scott nam z’n tijd om een nieuw model te ontwikkelen van de gravelbike die al sinds 2021 meeging, maar het resultaat mag er wezen. De Addict Gravel is anno 2026 een offroad pretraket waar de nadruk weldegelijk op de pret en minder op prestatiedrang ligt. Wij kregen alvast een voorsmaakje in het Zwarte Woud.