Nieuw, snel gravelrubber van Continental: Terra Competition

Met de Terra-collectie bedient het Duitse Continental gravelrijders van zowat ieder mogelijk pluimage, maar voor een echt snelle wedstrijdband gingen gravelracers vaak nog shoppen bij de concurrentie. De nieuwe Terra Competition moet daar verandering in brengen. De band wordt trouwens beschikbaar in een 'race' en een 'trail'-versie.

Met de introductie van de Terra Competition breidt Continental het Terra-assortiment verder uit. De nieuwe gravelband is ontwikkeld om maximale snelheid te combineren met efficiëntie op zowel asfalt als onverharde paden. Daarmee richt Continental zich nadrukkelijk op competitieve gravelbikers die op zoek zijn naar snelheid in wedstrijd waar de grens tussen wegwielrennen en gravel wordt opgezocht.

Ontworpen voor snelheid op gemengd terrein

De Terra Competition beschikt over een specifiek loopvlak dat is geoptimaliseerd voor ruw asfalt, harde ondergronden en licht gravel in droge omstandigheden. Het bijna aaneengesloten middengedeelte van het profiel moet zorgen voor minimale rolweerstand en hoge rechtuit-snelheid, terwijl de schoudernoppen – die er op het eerste zicht minimaal uitzien – enige grip moeten bieden zodra het terrein losser of technischer wordt.

Belangrijk details is echter dat de band verkrijgbaar is in twee uitvoeringen, elk afgestemd op een ander gebruiksdoel. Er is een Terra Competition met ‘Race’-casing en ‘Rapid’-rubbersamenstelling. Die band is gericht op maximale snelheid en directe acceleratie, voor snelle gravelwedstrijden en all-road ritten met veel asfalt. Daarnaast is er een variant met ‘Trail’-casing met ‘Grip’-rubbersamenstelling. Die dinet voor zwaarder offroadgebruik, met een meer robuuste constructie voor betere lekbescherming en meer controle op ruwer terrein.

Beide varianten zijn onder het loopvlak voorzien van extra lekbescherming en maken gebruik van Continental’s bekende BlackChilli-compound. Daarnaast zijn alle uitvoeringen Tubeless Ready en compatibel met hookless velgen.

(Lees verder onder de foto’s)

Focus op aerodynamica en efficiëntie

Voor het eerst binnen de Terra-lijn is bij de ontwikkeling nadrukkelijk aandacht besteed aan aerodynamica. Volgens Continental resulteert dat niet alleen in minder luchtweerstand, maar ook in een merkbare efficiëntiewinst op asfalt. In vergelijking met de 35 mm brede Terra Speed claimt het merk bovendien 16% gewichtsbesparing – wat in deze maat overeen komt met 68 gram – en tot 17% minder rolweerstand. De 35 mm Race-variant weegt volgens Continental 345 gram, wat van de band een van de lichtste opties binnen het gravel-segment maakt.

Specificaties en beschikbaarheid

De Terra Competition is verkrijgbaar in 700 x 35 mm, 40 mm en 45 mm. Het gewicht varieert van 345 gram (35 mm) tot 470 gram (45 mm), afhankelijk van breedte en uitvoering.

De band heeft een adviesprijs vanaf €68,95.

Meer info vind je op de site van Continental.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

100% Getest: Oquo RP50LTD

Oquo, het zustermerk van Orbea, gooide het over een compleet andere boeg en kwam tot een beperkt maar heel gericht gamma. Wij testten de Oquo RP50LTD, die gemaakt zijn voor snelle gravel en slecht asfalt.

Staat Roc d’Ardenne al op je MTB-kalender?

Tijdens het weekend van 1 tot en met 3 mei 2026 staat Houffalize opnieuw volledig in het teken van de Roc d’Ardenne. In het hart van de Belgische Ardennen vormt het pittoreske stadje traditiegetrouw het decor voor een weekend vol sport, natuur en pure MTB-beleving. Ben jij al ingeschreven?

De ronde van Catalonië op gravel

Met de Grand Tour Catalunya Gravel kun je op eigen tempo Catalonië ontdekken vanop je gravelfiets. Deze reis vol reizen bevat 2.500 km – en 45.000 hoogtemeters – gravelplezier.