Scope brengt carbon ‘all-road’-wielen binnen bereik

Scope, onder meer bekend van het automatische bandendruksysteem, zet de technologie van zijn vorige generatie carbon wielen om in een aantrekkelijk geprijsde en in Nederland ontwikkelde gravel-/racewielset met carbon velgen.

Met hun 998 euro blijven de Scope S4.A’s net onder de kaap van de 1000 euro. Combineer die aantrekkelijke prijs met de populariteit van gravelbikes en je weet meteen waarom de Nederlandse fabrikant vermoedt dat dit weleens een bestseller kan worden. Veel fietsen zijn standaard uitgerust met basiswielen, waardoor een upgrade een logische volgende stap is.

De S4.A is gebaseerd op de huidige Sports Series van Scope en is dus ook met de hand gebouwd volgens hoge kwaliteitsstandaarden. Met een interne velgbreedte van 21 millimeter positioneert de S4.A zich niet als puur gravelwiel, maar wie banden gebruikt die smaller zijn dan 42 millimeter (Scope raadt gravelbanden tussen 35 en 57 mm aan), heeft met die 21 toch een voldoende solide basis. In de All-road-categorie komt deze wielset onder de R3.A, R4.A en R5.A te staan. Wil je breder en steviger, dan is er de R2.O uit de offroadcategorie.

Scope focuste hiermee op een perfecte balans tussen aerodynamica, stijfheid en duurzaamheid. Scope biedt daarenboven een waarborg van drie jaar en een levenslange mogelijkheid tot ‘crash replacement’. Belangrijk om te vermelden: Scope zet geen gewichtslimiet op deze wielen, waardoor hij een mooie optie is voor zwaardere fietsers.

De velg is 42 millimeter hoog en is tubeless-ready. De set weegt 1622 gram en draait rond de Scope S-Serie 3-pawl-naaf. Standaard is hij gemaakt voor 12 millimeter steekassen, maar er zijn eindkappen beschikbaar om ze compatibel te maken met andere standaarden. Vooraan zijn 21 Sapim CX- en Leader- spaken gebruikt, achteraan 24. Hij is beschikbaar in versies voor Shimano, Campagnolo (N3W), SRAM XD(R) en Shimano Microspline.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.