Vittoria speelt met allround band in op behoeften gravelbikers

Nieuws op gravelvlak bij Vittoria. De Italianen lanceren met de Terreno T50 Mixed Gravel Endurance een allround gravelband voor alle typen ondergrond. De toepassing van grafeen maakt de tubeless-ready band slijtvast en zorgt voor grip onder natte omstandigheden.

De nieuwe Terreno T50 Mixed Gravel Endurance is de allrounder in het gravelgamma van Vittoria. De fabrikant positioneert hem tussen de Terreno Dry en Mezcal en spreekt van een band met een veelzijdig profielontwerp. Het loopvlak heeft een soort visschubbenprofiel zoals dat van de Terreno Dry, echter is er gekozen voor minder noppen. De noppen die er zijn, zijn meer uitgesproken. In het midden zijn ze kleiner en zitten ze dichter bij elkaar; aan de randen zijn ze groter en is er meer tussenruimte. 

Grafeen

Het profiel is gemaakt met een zogeheten Endurance Formulation. Hier heeft Vittoria grafeen toegepast, iets wat zo langzamerhand een handelsmerk van de fabrikant is. Grafeen moet de banden grip geven en bovendien de slijtage verminderen. Vittoria stelt dat de gekozen formule goede prestaties garandeert, ongeacht de rijomstandigheden. Onder het loopvlak is een anti-leklaag aangebracht.

Sterk en soepel

Het endurance karkas dat zich volgens Vittoria kenmerkt als sterk en soepel, is ontworpen voor een groter aanpassingsvermogen en meer sterkte. De Terreno T50 Mixed heeft voorts een versterkte nylon zijwandbescherming voor betere lekbestendigheid, meer stabiliteit en een langere levensduur. 

Drie maten

Vittoria levert de Terreno T50 Mixed Gravel Endurance in drie maten en in totaal vijf uitvoeringen. De 700x40c (530 gram) is er met zwarte of bruine zijwanden, net als de 700x45c (550 gram). Tot slot is er de 700x50c (gewicht onbekend) met enkel zwarte zijwanden. Eerstgenoemde is per direct 700x40c leverbaar, de andere volgen begin 2025.

Nieuwe insert

Nieuw is ook de Air-Liner Light Gravel. Deze insert, beschikbaar in twee groottes (650b and 700c) is bedoeld voor de Terreno T50 Mixed Gravel Endurance en andere tubeless banden (met een breedte van 42 tot 50 millimeter). Vittoria heeft bij de ontwikkeling voortgeborduurd op de eerder gelanceerde Air-Liner Gravel-insert en de kennis en ervaring bij de pas geïntroduceerde Air-Liner Light XC. De 40 gram wegende insert zorgt voor meer comfort en betere lekbescherming. Gravelaars kunnen ook doorrijden in geval van een lek. 

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Gooische 200 gravelride: Just a perfect day…

Zelfs ik als absolute niet-televisiekijker weet dat een reeks is die ‘Gooische Vrouwen’ heet, een dramareeks (meer dan vermoedelijk in alle betekenissen van het woord ‘drama’, al kan ik mij daar als niet-televisiekijker eigenlijk niet over uitspreken) dat over vier vrouwen uit Het Gooi gaat. Het Gooi is de verzamelnaam voor de rijke buurten rond Hilversum waar de vrouwen in kwestie niet veel anders te doen hebben dan bij mekaar op de koffie gaan en roddelen over de rest van de buurt. Na de Gooische 200 gravelride heb ik een suggestie voor de makers van de reeks: zet de vier dames in kwestie op een fiets en je krijgt gegarandeerd televisie die mij wel zal boeien.

Crosshill CF: de eerste carbon gravelbike van Lapierre

De aluminium Crosshill van Lapierre gaat al een hele poos mee, maar op een carbon gravelbike was het bij de Fransozen wachten tot vandaag. De Crosshill CF is gericht op snelheid, maar verliest dankzij z’n unieke framedesign – onmiskenbaar Lapierre – ook het comfort niet uit het oog.

GRAVAA: dit was het geheime wapen van Marianne Vos

Het WK Gravel 2024 kende vooral bij de elite dames een droomfinale. Na een bloedstollende sprint op de Bondgenotenlaan in Leuven moest Lotte Kopecky het hoofd buigen voor de ‘GOAT’ Marianne Vos. Achteraf was er wel wat te doen over het geheim wapen waarmee Vos koerste: het GRAVAA-systeem waardoor ze onderweg kon spelen met de luchtdruk in haar banden. Hoe werkt die technologie? We legden ons oor te luister bij de mensen van GRAVAA zelf, die een drukbezochte stand hadden op de Gravel Expo in Leuven.