FFWD geeft naven van DRIFT-wielen een upgrade

Met je gravelbike kom je vast ook weleens op stroken terecht waarvan je achteraf twijfelt of ze wel zo’n goed idee waren. Voor je gemoedsrust tijdens dit soort ruiger werk of voor wie zwaar gepakt en gezakt gaat bikepacken, heeft FFWD zijn DRIFT-gravelwielen nog een tikkeltje steviger gemaakt met de vernieuwde ‘Two/One’ wielnaven.

De naam ‘Two/One’ verwijst simpelweg naar het feit dat er aan de aandrijfzijde van de wielen dubbel zoveel spaken zitten dan aan de niet-aandrijfzijde. Daarmee maakt FFWD zijn DRIFT-wielen stabieler en creëert men stijfheid daar waar die het meest nodig is. Daarnaast zijn de naven beter afgedicht tegen water, stof en smurrie en zijn de lagers een stukje groter. Dit alles om de wielen nog duurzamer te maken.

De 36-tands body komt in varianten voor Sram, Shimano en de nieuwe N3W-standaard van Campagnolo. De wielen kunnen zowel met een 15 mm steekas als met een quick release-as in het frame gemonteerd worden.

DRIFT-wielen met de vernieuwde naven zullen vanaf midden juli verkrijgbaar zijn. De adviesprijs is 1399 euro. Opteer je toch liever voor DT Swiss 240-naven? Dan haal je 300 euro extra uit je spaarpot: die wielen kosten 1699 euro.

Meer info op de website van FFWD.

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Decathlon Ford kiest vanaf 2027 voor 32″ RCR-XC

Van Rysel maakt vanaf 2027 zijn officiële entree in het internationale XC-circuit, maar de stap komt allerminst uit de lucht vallen. Binnen de Decathlon-groep heeft Rockrider al jaren een prominente rol in het mountainbiken en is Decathlon Ford intussen een gevestigde waarde in de Wereldbeker. Vanaf volgend seizoen verhuist het topsegment van de MTB-competitie echter naar Van Rysel. De nieuwe RCR-XC wordt daarbij de nieuw ontwikkelde wedstrijdmachine, gebouwd rond 32″-wielen.

Colnago G5-X: nieuwe gravelracer volgt de gangbare trends

Fabrikanten zijn er intussen wel uit dat je niet zomaar de geometrie, de aero eigenschappen of het gewicht van een wegfiets kan kopiëren naar een gravelbike om er een gravelracer van te maken. Ook Colnago weet dat er doorgedreven praktijktesten in ’s werelds meest uitdagende gravelkoersen en ultraces nodig zijn. Zo kwam het merk dan ook tot de nieuwe G5-X.

LOOK G85 Cezal krijgt een snellere RS-versie

Zowat een half jaar geleden kwam het Franse LOOK met de G85 Cezal gravelbike op de proppen, maar de echte snelhuidsduivels moesten nog even geduld hebben. Ook zij kunnen nu echter hun hartje ophalen met de nieuwe G85 Cezal RS. Het verschil tussen beide versies zit hem voornamelijk in de carbon lay-up en de nieuwe cockpit die op het RS-model wordt gemonteerd.