FFWD DRIFT gravelwielen worden breder én hoger

Gravelraces worden alsmaar sneller en ook breder rubber wordt in de wedstrijden steeds vaker gebruikt. De vorige generatie DRIFT-wielen van FFWD was dus aan een update toe! Resultaat? Niet één, maar twee nieuwe wielsets: DRIFT Pace en DRIFT Control!

Het graveluniversum deint sneller uit dan het wateroppervlak van een zwembad waarin Maggie De Block net een bommetje heeft gedaan. Niet enkel gravelbikes, maar ook onderdelen en accessoires voor dat soort fietsen worden steeds gespecialiseerder én gefragmenteerder. Het idee dat de gravelbike als alleskunner de enige fiets is die je in je garage nodig hebt, is al lang dood en begraven in het grind.

Ook FFWD breidt z’n assortiment nu verder uit met twee nieuwe gravelwielsets. Het Nederlandse wielenmerk had al wielen voor gravelaars, DRIFT genaamd, maar één vlag kon blijkbaar de hele lading niet langer dekken. En dus word je als gravelbiker voor de keuze gesteld: spendeer je je vakantiegeld aan lagere en lichtere DRIFT Control-wielen of dragen de hogere, stijvere DRIFT Pace-wielen je voorkeur weg?

Beide sets hebben een interne velgbreedte van 28 mm en dat is meteen 4 mm breder dan de vorige generatie DRIFT-wielen. Daarmee geven de wielen meer dan voldoende steun aan banden van zo’n 50 à 55 mm breed. Dat wordt stilaan de standaard in gravelraces over uiteenlopend terrein.

Het verschil tussen Pace en Control zit hem in de velghoogte en dus ook gewicht. De DRIFT Control is – net als de vorige DRIFT-wielen – 36 mm hoog, terwijl de DRIFT Pace-velgen een hoogte van 48 mm hebben. Dat komt overeen met respectievelijk 1380 en 1450 gram – met DT Swiss 240 naven. Kies je voor de eigen FFWD-naven, dan is het gewicht enkele grammen hoger.

Beide wielsets zijn vanaf midden juli beschikbaar en kosten € 1.799 met DT Swiss 240-naven en € 1.499 met FFWD N/GAGE-naven.

Meer info op de website van FFWD!

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

BMC geeft Twostroke 01 een grondige update: sneller, strakker en breder inzetbaar

BMC stelt met trots de nieuwe Twostroke 01 voor, een hardtail die zijn roots in het XC-racen duidelijk niet verloochent, maar tegelijk een pak moderner en veelzijdiger is geworden. De Zwitsers zetten met de vernieuwde versie vol in op snelheid, efficiëntie en een meer verfijnde rijervaring, met het vizier op rijders die niet alleen wedstrijden rijden, maar ook de lokale trails, gravelavonturen en langere tochten niet schuwen.

Giant stelt nieuwe Stance voor

Giant presenteert een volledig vernieuwde Stance, een aluminium full-suspension trailbike die van de grond af opnieuw werd ontworpen met een duidelijk doel: meer controle, meer comfort en meer vertrouwen op de trail. Met een vernieuwde geometrie, een herwerkt veringsplatform en doordachte afmontage richt deze nieuwe generatie zich op mountainbikers die het maximale uit elke rit willen halen, ongeacht het terrein.

De Cannondale Bad Habit zet in op controle en snelheid

Met de introductie van de compleet vernieuwde Bad Habit presenteert Cannondale een uitgesproken visie op modern enduro rijden. Deze nieuwe generatie is niet zomaar een update van een bestaand model, maar een volledig vanaf de grond af aan ontwikkeld platform dat inspeelt op de eisen van hedendaagse enduroparcoursen: sneller, technischer en veeleisender dan ooit.