FFWD DRIFT gravelwielen worden breder én hoger

Gravelraces worden alsmaar sneller en ook breder rubber wordt in de wedstrijden steeds vaker gebruikt. De vorige generatie DRIFT-wielen van FFWD was dus aan een update toe! Resultaat? Niet één, maar twee nieuwe wielsets: DRIFT Pace en DRIFT Control!

Het graveluniversum deint sneller uit dan het wateroppervlak van een zwembad waarin Maggie De Block net een bommetje heeft gedaan. Niet enkel gravelbikes, maar ook onderdelen en accessoires voor dat soort fietsen worden steeds gespecialiseerder én gefragmenteerder. Het idee dat de gravelbike als alleskunner de enige fiets is die je in je garage nodig hebt, is al lang dood en begraven in het grind.

Ook FFWD breidt z’n assortiment nu verder uit met twee nieuwe gravelwielsets. Het Nederlandse wielenmerk had al wielen voor gravelaars, DRIFT genaamd, maar één vlag kon blijkbaar de hele lading niet langer dekken. En dus word je als gravelbiker voor de keuze gesteld: spendeer je je vakantiegeld aan lagere en lichtere DRIFT Control-wielen of dragen de hogere, stijvere DRIFT Pace-wielen je voorkeur weg?

Beide sets hebben een interne velgbreedte van 28 mm en dat is meteen 4 mm breder dan de vorige generatie DRIFT-wielen. Daarmee geven de wielen meer dan voldoende steun aan banden van zo’n 50 à 55 mm breed. Dat wordt stilaan de standaard in gravelraces over uiteenlopend terrein.

Het verschil tussen Pace en Control zit hem in de velghoogte en dus ook gewicht. De DRIFT Control is – net als de vorige DRIFT-wielen – 36 mm hoog, terwijl de DRIFT Pace-velgen een hoogte van 48 mm hebben. Dat komt overeen met respectievelijk 1380 en 1450 gram – met DT Swiss 240 naven. Kies je voor de eigen FFWD-naven, dan is het gewicht enkele grammen hoger.

Beide wielsets zijn vanaf midden juli beschikbaar en kosten € 1.799 met DT Swiss 240-naven en € 1.499 met FFWD N/GAGE-naven.

Meer info op de website van FFWD!

TAGS:
Datum:
Auteur:
Fotograaf:

Lees ook

Deze merken kan je testen tijdens Test Fest 2026

Op zaterdag 26 september kan je weer naar hartenlust fietsen testen tijdens Grinta! Test Fest Geraardsbergen. Maar er valt in en rond ons testdorp nog heel wat te beleven. Een overzichtje van de deelnemende merken én de events die in de marge plaatsvinden!

Scott Spark DC krijgt meer trailgenen zonder zijn XC-DNA te verliezen

Scott schuift de Spark een stukje op. Niet de Spark RC, de uitgesproken XC-racer, maar de nieuwe Spark DC. Die laatste moet het gat vullen tussen een snelle crosscountryfiets en een trailbike waarmee je zonder veel nadenken een technisch parcours induikt. Met 140 millimeter veerweg vooraan, 138 millimeter achteraan, 29″-wielen en een verstelbare balhoofdhoek kiest Scott voor een down-countryrecept dat duidelijk verder gaat dan simpelweg wat extra veerweg op een XC-platform schroeven.