100% Getest: Wilier Rave SLR ID2

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 5 – Gravelbikes zijn de voorbije jaren steeds veelzijdiger geworden, maar de Wilier Rave SLR ID2 kiest bewust niet voor het recept van de alleskunner. Dit is geen avonturenfiets die toevallig ook vlot over asfalt rijdt. De Rave SLR ID2 vertrekt vanuit de dynamiek van een racefiets en geeft die voldoende ruimte om de verharde weg achter zich te laten. Met zijn sportieve geometrie, lichte carbonframe en brede 50 millimeter banden zoekt hij het compromis tussen snelheid op asfalt en vertrouwen op gravel. Het resultaat is een fiets die vooral gemaakt lijkt voor rijders die hun kilometers graag snel én over verschillende ondergronden afleggen.

100% Getest: Acol Tuscia

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 4 – Na een eerdere deelname aan Racefiets van het Jaar 2026 is dit nu de tweede keer dat we een Acol ter beschikking hebben. De Impero XP was een wel heel erg aangename kennismaking met het merk. “Allrounder met aero-ziel en racehart” luidde de conclusie toen. De verwachtingen van Acol’s visie op gravelbikes waren dan ook bijzonder hoog. Spoiler alert, die verwachtingen worden prima ingelost.

Niet één, maar twee nieuwe gravelbikes bij Van Rysel

In het peloton gooit Van Rysel best hoge ogen met de RCR Pro en RCR-F Proracebolides, maar in het gravelwereldje wist Decathlon zijn stempel nog niet echt te drukken met het hoogwaardige fietsmerk. Daar willen de Fransozen nu verandering in brengen door niet één, maar twee gravelbikes te lanceren: de snelle RCR-G en de avontuur gerichte EDR-G.

100% Getest: Guava ACE Di2

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 3 – Het klinkt als een sappige vrucht of een woordje uit het refrein van één of ander sexy Spaans lied, maar vergis je niet: Guava is weldegelijk een fietsmerk met roots in Barcelona. De Catalanen kwamen enkele maanden geleden met de ACE gravelracer op de proppen en het minste wat je kan zeggen is dat die fiets x-factor heeft. In The Traka blonk hij alvast uit en dus besloot Guava dat de tijd rijp is om ook in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing een gooi te doen naar eremetaal.

100% Getest: CUBE Nuroad C:62 SLX

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 2 – In tegenstelling tot vorig jaar bleek de inzending van Cube een fiets van tegenstrijdigheden. Hij bood opnieuw enorm veel waar voor zijn geld, maar kon de testers niet inpalmen zoals toen. In 2025 werd de Cube Nuroad namelijk Gravelbike van het Jaar. Deze keer kon de afmontage niet dezelfde boost geven aan dit veelzijdige frame. Zo zie je maar dat de onderdelen nog altijd de fiets maken of kraken.

100% Getest: Merida Mission 9000

Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 1 – De gravelscene evolueert bliksemsnel en dan moet je als fabrikant even snel keuzes maken. Merida had met de Silex al een allround gravelbike in het aanbod en zette daar eind 2025 met de Mission een sneller model naast. De Mission 9000 is uiteindelijk een fiets geworden voor een specifieke doelgroep.

Giant Revolt en Liv Devote Advanced SL worden pure gravelracers

Het lijkt soms alsof in de fietsindustrie tegenwoordig alles draait rond gravelrace. De populaire discipline zet constructeurs aan het werk om hun gravelbikes in sneltempo te updaten zodat ook zij een sneller tempo aankunnen. De Giant Revolt Advanced SL is – samen met de Liv Devote Advanced SL – een voorbeeld van zo’n nieuwe fiets voor het snellere werk.

BK Gravel op 16 augustus in Grobbendonk

Zin om mee te strijden voor een Belgische driekleur? Zet dan zondag 16 augustus met dikke letters in je agenda, want dan fungeren de Kempense gravelwegen in en rond Grobbendonk als schitterend decor voor het Belgisch Kampioenschap Gravel!

Nieuwe Crux 5 van Specialized: nog sneller door verbeterde aerodynamica

Aan de vooravond van Unbound Gravel komt Specialized met een knaller van formaat: de nieuwe Crux 5. Door de verbeterde aerodynamica van het frame en de combinatie met een nieuwe Roval terra cockpit en Roval Terra Aero CLX-wielen, is deze gravelbike maar liefst 15,2 watt sneller geworden dan zijn voorganger. Bovendien is hij qua uitzicht geëvolueerd van een Aethos- naar een Tarmac SL8 look-a-like.